Đây là những gì bạn nên trả cho nhân viên Uber, DoorDash và Instacart
Năm phần trăm? Mười? Hai mươi? Khi nhiều chuyến đi, thực phẩm và các thứ khác của chúng tôi đến từ các ứng dụng, phần thưởng công bằng cho con người đằng sau công nghệ là gì?
Công nghệ ngày nay được xây dựng trên con người. Bạn có thể đặt hàng trực tuyến, nhưng con người phải đóng gói, vận chuyển và giao nó cho bạn. Và trong khi Uber và Lyft mơ về những chiếc xe tự trị, có vẻ như con người sẽ thúc đẩy bạn trong tương lai gần. Bên cạnh giao diện kỹ thuật, nền kinh tế biểu diễn khác biệt rất ít so với các ngành dịch vụ truyền thống về taxi, chuyển phát nhanh, nhân viên phục vụ và giao hàng dân gian.
Vì vậy, các quy tắc tới hạn nên áp dụng?
Tuần này, các tài xế cho dịch vụ giao hàng tạp hóa Instacart đã tổ chức một cuộc đình công để yêu cầu không phải trả lương cao hơn, nhưng những lời khuyên tốt hơn. Ứng dụng hiện đang thúc đẩy khách hàng với tiền boa 5% mặc định (hoặc $ 2, tùy theo mức nào cao hơn). Công nhân tự do của Instacart đang yêu cầu nó lên tới 10%.
Họ và công nhân cho nhiều công ty biểu diễn khác phàn nàn về mức lương ngày càng giảm khiến cho các mẹo quan trọng hơn đối với lợi nhuận của họ. Hy vọng là một số tiền mặc định cao hơn có thể cung cấp một mối quan tâm quan trọng cho khách hàng, những người đang điều hướng một ngành công nghiệp tương đối mới mà không có các quy tắc được thiết lập. Chắc chắn không có nghi thức xã giao [trong nền kinh tế biểu diễn] giống như ở đó với các nhà hàng hay thậm chí là quán cà phê, Harry nói, nhân viên của công ty biểu diễn Harry Campbell, người điều hành blog The R slideshoware Guy .
Jake Kronborg, một công nhân biểu diễn bao trùm ngành công nghiệp trên kênh YouTube của ông cũng không có sự thống nhất giữa các khách hàng . Tôi đã nhìn thấy những khách hàng quen với tiền boa: Họ trả tiền trung bình từ 10% đến 25%, ông nói. Điều đó chiếm khoảng một nửa số khách hàng mà anh gặp phải khi lái xe cho các dịch vụ khác nhau. Tuy nhiên, có rất nhiều người không tới hạn.
Liên quan: Các nhà đầu tư khủng khiếp đang làm cho công việc giao hàng bị trả lương thậm chí còn tồi tệ hơn
Các mẹo có thể bị ảnh hưởng không chỉ bởi việc thiếu các hướng dẫn đã được thiết lập mà bởi các khách hàng quay cuồng vì sốc nhãn dán một khi họ nhận ra các dịch vụ đắt tiền có thể như thế nào. Chẳng hạn, phí giao hàng burrito có thể đắt hơn so với thực phẩm.
Trình điều khiển Instacart (được gọi là “người mua hàng”) đã liệt kê chi phí giao hàng trong khiếu nại của họ trong một bức thư ngỏ đến Giám đốc điều hành của công ty . Tiền boa mặc định là 10% vài năm trước, họ nói. Sau đó, Instacart đã giới thiệu một khoản phí dịch vụ trên mạng, mà ngày nay là 5% và đến công ty, trong khi tiền boa mặc định đã bị giảm một nửa.
Đó là rất nhiều để mong đợi khách hàng hiểu và tính đến khi đưa ra quyết định. Tôi nghĩ thật dễ dàng để khách hàng nói, 'Tôi đã trả phí giao hàng. Tôi cho rằng người lái xe sẽ nhận được một số thứ đó chứ không phải tiền boa ', Campbell Campbell nói. Tôi nghĩ rất nhiều trong số họ, họ biết rằng [họ nên mách nước] tận đáy lòng, nhưng họ đưa ra một cái cớ để không làm điều đó.
Cuộc tranh cãi bùng nổ đã trở nên gay gắt tại dịch vụ giao đồ ăn DoorDash ( gần đây đã mua Caviar ). Cho đến tháng 9, công ty đã sử dụng các mẹo để trợ cấp rất nhiều cho các khoản thanh toán của tài xế, đôi khi chỉ cần trả 1 đô la nếu tiền tip đủ cao.
Chịu nhiều áp lực, công ty đã giới thiệu một loạt các khoản thanh toán tối thiểu mà họ sẽ thực hiện bất kể tiền boa. Những mức tối thiểu đó hiện bắt đầu ở mức 2 đô la , thay vì 1 đô la và tăng lên 10 đô la. Khách hàng của khách hàng thường có tiền boa trong khoảng từ 0 đến 5 đô la, Alex cho biết Alex, một tài xế của DoorDash ở Arizona, người đã yêu cầu chúng tôi không công bố họ của mình vì sợ bị trả thù. Nhiệm vụ thanh toán ở mức thấp hơn của thang đo chỉ không có ý nghĩa để thực hiện mà không có mẹo.
Lời khuyên nên có một tỷ lệ lớn. Tôi muốn nói rằng hai phần ba thu nhập của chúng tôi trở lên, Kronborg nói. Chúng tôi có thể làm khoảng ba lần giao hàng mỗi giờ. Vì vậy, với mức lương cơ bản 2 đô la, chúng tôi sẽ kiếm được 6 đô la một giờ và chúng tôi đang sử dụng phương tiện của mình.
GrubHub có một mẹo được đề nghị mặc định là khoảng 20% đến 25%.
GrubHub, người đang gặp khó khăn về tài chính , đã cập nhật mô hình trả tiền trong năm nay để dựa trên thời gian và số dặm . Kronborg đã xem xét việc triển khai sớm và tìm thấy nhiều khoản thanh toán từ công ty từ 3 đô la trở xuống. (Một báo cáo tài xế khác nhìn thấy nhiều khoản thanh toán khoảng 3 đô la, nhưng các khoản thanh toán khác cao hơn nhiều.) Mẹo gợi ý cho khách hàng của GrubHub thường dao động từ 20% đến 25%, công ty cho biết, dựa trên tổng số tiền đặt hàng.
Trong khi đó, nhân viên Instacart thường nhận được các bài tập 7 đô la yêu cầu người mua hàng chọn ra và giao hàng tá sản phẩm. Nếu bạn mách ai đó 5 đô la để nhận và giao một chiếc bánh pizza, thì ông nói là người mua sắm Instacart Sandra Wiggins, vì sao bạn lại gợi ý một mẹo 2 đô la cho ai đó để không chỉ nhận và giao hàng tạp hóa của bạn, mà còn dành thời gian để tìm các mặt hàng và kiểm tra tại cửa hàng? (Wiggins gần đây đã bắt đầu lái xe với GrubHub, mà cô ấy nói trả tiền tốt hơn nhiều, nói chung, nhờ các mẹo.)
Và với tư cách là nhà thầu độc lập, công nhân biểu diễn cũng phải chịu các chi phí mà nhân viên sẽ không bao gồm xăng, bảo hiểm và thuế lương cao hơn.
Tình hình có thể thay đổi ở California, nơi vừa thông qua một đạo luật sẽ buộc các công ty biểu diễn biến nhiều nhà thầu thành nhân viên, tuân theo luật lương tối thiểu và các biện pháp bảo vệ khác. Các công ty đang huy động các đội pháp lý của mình để biện minh cho lý do tại sao luật pháp sẽ không áp dụng cho họ. DoorDash, Instacart, Lyft và Uber cũng đang ủng hộ một sáng kiến bỏ phiếu để miễn cho họ khỏi luật pháp để đổi lấy những nhượng bộ bao gồm mức lương tối thiểu được bảo đảm hàng giờ.
Kịch bản trường hợp tốt nhất cho công nhân gig? Một số nhận được tiền lương và lợi ích đáng tin cậy ở California, nhưng không phải ở hầu hết các nơi khác.
BẠN NÊN TIP BAO NHIÊU?
Có thể hiểu rằng khách hàng đang gặp khó khăn bởi nhu cầu về các mẹo lớn để bổ sung mức lương thấp trong các dịch vụ dựa trên ứng dụng. Nhưng có một lý do hoàn toàn ích kỷ để nói rõ rằng bạn có nhiều khả năng nhận được đơn đặt hàng đúng hạn. Kronborg cho biết, chúng tôi thấy số tiền đô la trên các đơn đặt hàng này. Vì vậy, tiền boa giúp đảm bảo rằng việc giao hàng của họ sẽ được nhận và giao hàng.
Đặt mẹo mặc định trong ứng dụng Lyft.
Campbell kỳ vọng khác nhau tùy thuộc vào loại dịch vụ, với chia sẻ đi xe là thấp nhất, Campbell nói. Các tài xế yêu thích tiền boa, nhưng đại đa số không mong đợi nhận được tiền boa, ông nói. Các tài xế đi xe chia sẻ thực hiện các tính toán của họ dựa trên nhiều ưu đãi từ các công ty, chẳng hạn như tăng lương cho những lúc có nhu cầu cao, ông nói.
Đó là một điều tốt, vì các mẹo là khá hiếm, theo một phân tích về 40 triệu chuyến đi Uber của Cục nghiên cứu kinh tế quốc gia phi lợi nhuận (NBER). Một bài viết mới cho thấy chỉ có khoảng 16% hành trình của Uber được đưa ra. Hơn nữa, 60% mọi người không bao giờ tip, và chỉ 1% luôn tip, trong bốn tuần thu thập dữ liệu.
Tuy nhiên, các tài xế vẫn đánh giá khách hàng của họ, vì vậy một lần nữa có một lý do ích kỷ để đá trong một vài đô la. Chẳng hạn, ứng dụng của Lyft cho phép người dùng đặt một mẹo mặc định được áp dụng mỗi lần. Nó cung cấp sự lựa chọn tỷ lệ phần trăm: 0%, 10%, 15% hoặc 20%. Hoặc người dùng có thể đặt số tiền bằng đô la: $ 0, $ 1, $ 2 hoặc mẹo tùy chỉnh.
Kronborg khuyên bạn nên trả tiền cho các tài xế lái xe chia sẻ dựa trên lượng thời gian, thay vì số dặm, vì tắc nghẽn hoặc yêu cầu tài xế dừng lại trên đường sẽ ăn hết thời gian của họ.
Nhưng cũng có nhiều yếu tố để xem xét hơn là giao hàng, như độ sạch của xe (hoặc thiếu) và chất lượng lái xe. Nếu bạn đi xe 10 phút, [tip] hai đô la. Và một lần nữa, nó phụ thuộc vào kinh nghiệm của người đó, anh nói. Nếu nó không tốt, bạn có thể trả cho họ 0 hoặc 1 đô la. Nếu nó là tuyệt vời, bạn có thể tip cho họ $ 5.
Theo nghiên cứu của NBER, các tài xế Uber có xếp hạng năm sao được đánh giá cao hơn gần 50% so với những người có 4,75.
Như đã đề cập, trình điều khiển phân phối cho các dịch vụ như GrubHub, Instacart, Postmate hoặc UberEats có xu hướng phụ thuộc nhiều hơn vào các mẹo. Có vẻ như khách hàng có xu hướng trả tiền trong phạm vi 10% đến 15% khi giao hàng, điều mà tôi nghĩ là hợp lý, theo ông Campbell Campbell. Khi bạn có dịch vụ đặc biệt, lên tới 20%.
Một cuộc khảo sát tháng 5 của công ty dịch vụ thực phẩm US Food cho thấy 4 đô la dường như là số tiền trung bình khách hàng trả cho các dịch vụ giao đồ ăn.
Điều gì sẽ xảy ra nếu dịch vụ này tồi tệ, chẳng hạn như thực phẩm bị ép hoặc thiếu thực phẩm? Hầu hết các ứng dụng cho phép bạn thay đổi một mẹo sau khi thực tế.
Kronborg khuyên bạn nên bắt đầu với tiền boa 10% cho người giao hàng trong ứng dụng. Thế là đủ để khuyến khích họ nhận nhiệm vụ. Bạn có thể bổ sung thêm cho một công việc tuyệt vời, mà các tài xế đánh giá cao việc nhận tiền mặt , Kronborg nói. Nó tạo ra sự khác biệt, đặc biệt đối với các công ty giao hàng vẫn sử dụng các mẹo để trợ cấp cho Amazon Amazon là người nổi bật nhất. Họ không thể thấy các mẹo được đưa ra bằng tiền mặt, thay vì trong ứng dụng, vì vậy họ phải tự kiếm nhiều tiền hơn để thực hiện các khoản thanh toán tối thiểu mà họ đảm bảo cho người lao động.
Kronborg đề xuất những lời khuyên lớn nhất cho các dịch vụ giao hàng tạp hóa như Instacart, DoorDash và Shipt do Target sở hữu, vì mỗi công việc thường liên quan đến rất nhiều rắc rối và căng thẳng. Người mua hàng phải điều hướng các cửa hàng đông đúc, ví dụ, và liên lạc với khách hàng về các sản phẩm thay thế nếu các mặt hàng họ yêu cầu đã hết hàng. Sau đó là các dòng thanh toán. Đó là quá nhiều cho Kronborg, người thích sự thay đổi nhanh chóng của việc cung cấp bữa ăn như GrubHub.
Tôi không chỉ là một người hâm mộ mua sắm hàng tạp hóa, Kronborg nói. Tôi cảm thấy lo lắng khi đi vào cửa hàng tạp hóa và làm điều đó.
Với ác cảm với việc giao hàng tạp hóa, Kronborg cho biết anh rất vui khi trả tới 25% tiền tip cho dịch vụ tuyệt vời. Nhưng như cuộc đình công Instacart gần đây cho thấy, thậm chí 10% được đánh giá cao.
Công nghệ ngày nay được xây dựng trên con người. Bạn có thể đặt hàng trực tuyến, nhưng con người phải đóng gói, vận chuyển và giao nó cho bạn. Và trong khi Uber và Lyft mơ về những chiếc xe tự trị, có vẻ như con người sẽ thúc đẩy bạn trong tương lai gần. Bên cạnh giao diện kỹ thuật, nền kinh tế biểu diễn khác biệt rất ít so với các ngành dịch vụ truyền thống về taxi, chuyển phát nhanh, nhân viên phục vụ và giao hàng dân gian.
Vì vậy, các quy tắc tới hạn nên áp dụng?
Tuần này, các tài xế cho dịch vụ giao hàng tạp hóa Instacart đã tổ chức một cuộc đình công để yêu cầu không phải trả lương cao hơn, nhưng những lời khuyên tốt hơn. Ứng dụng hiện đang thúc đẩy khách hàng với tiền boa 5% mặc định (hoặc $ 2, tùy theo mức nào cao hơn). Công nhân tự do của Instacart đang yêu cầu nó lên tới 10%.
Họ và công nhân cho nhiều công ty biểu diễn khác phàn nàn về mức lương ngày càng giảm khiến cho các mẹo quan trọng hơn đối với lợi nhuận của họ. Hy vọng là một số tiền mặc định cao hơn có thể cung cấp một mối quan tâm quan trọng cho khách hàng, những người đang điều hướng một ngành công nghiệp tương đối mới mà không có các quy tắc được thiết lập. Chắc chắn không có nghi thức xã giao [trong nền kinh tế biểu diễn] giống như ở đó với các nhà hàng hay thậm chí là quán cà phê, Harry nói, nhân viên của công ty biểu diễn Harry Campbell, người điều hành blog The R slideshoware Guy .
Jake Kronborg, một công nhân biểu diễn bao trùm ngành công nghiệp trên kênh YouTube của ông cũng không có sự thống nhất giữa các khách hàng . Tôi đã nhìn thấy những khách hàng quen với tiền boa: Họ trả tiền trung bình từ 10% đến 25%, ông nói. Điều đó chiếm khoảng một nửa số khách hàng mà anh gặp phải khi lái xe cho các dịch vụ khác nhau. Tuy nhiên, có rất nhiều người không tới hạn.
Liên quan: Các nhà đầu tư khủng khiếp đang làm cho công việc giao hàng bị trả lương thậm chí còn tồi tệ hơn
Các mẹo có thể bị ảnh hưởng không chỉ bởi việc thiếu các hướng dẫn đã được thiết lập mà bởi các khách hàng quay cuồng vì sốc nhãn dán một khi họ nhận ra các dịch vụ đắt tiền có thể như thế nào. Chẳng hạn, phí giao hàng burrito có thể đắt hơn so với thực phẩm.
Trình điều khiển Instacart (được gọi là “người mua hàng”) đã liệt kê chi phí giao hàng trong khiếu nại của họ trong một bức thư ngỏ đến Giám đốc điều hành của công ty . Tiền boa mặc định là 10% vài năm trước, họ nói. Sau đó, Instacart đã giới thiệu một khoản phí dịch vụ trên mạng, mà ngày nay là 5% và đến công ty, trong khi tiền boa mặc định đã bị giảm một nửa.
Đó là rất nhiều để mong đợi khách hàng hiểu và tính đến khi đưa ra quyết định. Tôi nghĩ thật dễ dàng để khách hàng nói, 'Tôi đã trả phí giao hàng. Tôi cho rằng người lái xe sẽ nhận được một số thứ đó chứ không phải tiền boa ', Campbell Campbell nói. Tôi nghĩ rất nhiều trong số họ, họ biết rằng [họ nên mách nước] tận đáy lòng, nhưng họ đưa ra một cái cớ để không làm điều đó.
Cuộc tranh cãi bùng nổ đã trở nên gay gắt tại dịch vụ giao đồ ăn DoorDash ( gần đây đã mua Caviar ). Cho đến tháng 9, công ty đã sử dụng các mẹo để trợ cấp rất nhiều cho các khoản thanh toán của tài xế, đôi khi chỉ cần trả 1 đô la nếu tiền tip đủ cao.
Chịu nhiều áp lực, công ty đã giới thiệu một loạt các khoản thanh toán tối thiểu mà họ sẽ thực hiện bất kể tiền boa. Những mức tối thiểu đó hiện bắt đầu ở mức 2 đô la , thay vì 1 đô la và tăng lên 10 đô la. Khách hàng của khách hàng thường có tiền boa trong khoảng từ 0 đến 5 đô la, Alex cho biết Alex, một tài xế của DoorDash ở Arizona, người đã yêu cầu chúng tôi không công bố họ của mình vì sợ bị trả thù. Nhiệm vụ thanh toán ở mức thấp hơn của thang đo chỉ không có ý nghĩa để thực hiện mà không có mẹo.
Lời khuyên nên có một tỷ lệ lớn. Tôi muốn nói rằng hai phần ba thu nhập của chúng tôi trở lên, Kronborg nói. Chúng tôi có thể làm khoảng ba lần giao hàng mỗi giờ. Vì vậy, với mức lương cơ bản 2 đô la, chúng tôi sẽ kiếm được 6 đô la một giờ và chúng tôi đang sử dụng phương tiện của mình.
GrubHub có một mẹo được đề nghị mặc định là khoảng 20% đến 25%.
GrubHub, người đang gặp khó khăn về tài chính , đã cập nhật mô hình trả tiền trong năm nay để dựa trên thời gian và số dặm . Kronborg đã xem xét việc triển khai sớm và tìm thấy nhiều khoản thanh toán từ công ty từ 3 đô la trở xuống. (Một báo cáo tài xế khác nhìn thấy nhiều khoản thanh toán khoảng 3 đô la, nhưng các khoản thanh toán khác cao hơn nhiều.) Mẹo gợi ý cho khách hàng của GrubHub thường dao động từ 20% đến 25%, công ty cho biết, dựa trên tổng số tiền đặt hàng.
Trong khi đó, nhân viên Instacart thường nhận được các bài tập 7 đô la yêu cầu người mua hàng chọn ra và giao hàng tá sản phẩm. Nếu bạn mách ai đó 5 đô la để nhận và giao một chiếc bánh pizza, thì ông nói là người mua sắm Instacart Sandra Wiggins, vì sao bạn lại gợi ý một mẹo 2 đô la cho ai đó để không chỉ nhận và giao hàng tạp hóa của bạn, mà còn dành thời gian để tìm các mặt hàng và kiểm tra tại cửa hàng? (Wiggins gần đây đã bắt đầu lái xe với GrubHub, mà cô ấy nói trả tiền tốt hơn nhiều, nói chung, nhờ các mẹo.)
Và với tư cách là nhà thầu độc lập, công nhân biểu diễn cũng phải chịu các chi phí mà nhân viên sẽ không bao gồm xăng, bảo hiểm và thuế lương cao hơn.
Tình hình có thể thay đổi ở California, nơi vừa thông qua một đạo luật sẽ buộc các công ty biểu diễn biến nhiều nhà thầu thành nhân viên, tuân theo luật lương tối thiểu và các biện pháp bảo vệ khác. Các công ty đang huy động các đội pháp lý của mình để biện minh cho lý do tại sao luật pháp sẽ không áp dụng cho họ. DoorDash, Instacart, Lyft và Uber cũng đang ủng hộ một sáng kiến bỏ phiếu để miễn cho họ khỏi luật pháp để đổi lấy những nhượng bộ bao gồm mức lương tối thiểu được bảo đảm hàng giờ.
Kịch bản trường hợp tốt nhất cho công nhân gig? Một số nhận được tiền lương và lợi ích đáng tin cậy ở California, nhưng không phải ở hầu hết các nơi khác.
BẠN NÊN TIP BAO NHIÊU?
Có thể hiểu rằng khách hàng đang gặp khó khăn bởi nhu cầu về các mẹo lớn để bổ sung mức lương thấp trong các dịch vụ dựa trên ứng dụng. Nhưng có một lý do hoàn toàn ích kỷ để nói rõ rằng bạn có nhiều khả năng nhận được đơn đặt hàng đúng hạn. Kronborg cho biết, chúng tôi thấy số tiền đô la trên các đơn đặt hàng này. Vì vậy, tiền boa giúp đảm bảo rằng việc giao hàng của họ sẽ được nhận và giao hàng.
Đặt mẹo mặc định trong ứng dụng Lyft.
Campbell kỳ vọng khác nhau tùy thuộc vào loại dịch vụ, với chia sẻ đi xe là thấp nhất, Campbell nói. Các tài xế yêu thích tiền boa, nhưng đại đa số không mong đợi nhận được tiền boa, ông nói. Các tài xế đi xe chia sẻ thực hiện các tính toán của họ dựa trên nhiều ưu đãi từ các công ty, chẳng hạn như tăng lương cho những lúc có nhu cầu cao, ông nói.
Đó là một điều tốt, vì các mẹo là khá hiếm, theo một phân tích về 40 triệu chuyến đi Uber của Cục nghiên cứu kinh tế quốc gia phi lợi nhuận (NBER). Một bài viết mới cho thấy chỉ có khoảng 16% hành trình của Uber được đưa ra. Hơn nữa, 60% mọi người không bao giờ tip, và chỉ 1% luôn tip, trong bốn tuần thu thập dữ liệu.
Tuy nhiên, các tài xế vẫn đánh giá khách hàng của họ, vì vậy một lần nữa có một lý do ích kỷ để đá trong một vài đô la. Chẳng hạn, ứng dụng của Lyft cho phép người dùng đặt một mẹo mặc định được áp dụng mỗi lần. Nó cung cấp sự lựa chọn tỷ lệ phần trăm: 0%, 10%, 15% hoặc 20%. Hoặc người dùng có thể đặt số tiền bằng đô la: $ 0, $ 1, $ 2 hoặc mẹo tùy chỉnh.
Kronborg khuyên bạn nên trả tiền cho các tài xế lái xe chia sẻ dựa trên lượng thời gian, thay vì số dặm, vì tắc nghẽn hoặc yêu cầu tài xế dừng lại trên đường sẽ ăn hết thời gian của họ.
Nhưng cũng có nhiều yếu tố để xem xét hơn là giao hàng, như độ sạch của xe (hoặc thiếu) và chất lượng lái xe. Nếu bạn đi xe 10 phút, [tip] hai đô la. Và một lần nữa, nó phụ thuộc vào kinh nghiệm của người đó, anh nói. Nếu nó không tốt, bạn có thể trả cho họ 0 hoặc 1 đô la. Nếu nó là tuyệt vời, bạn có thể tip cho họ $ 5.
Theo nghiên cứu của NBER, các tài xế Uber có xếp hạng năm sao được đánh giá cao hơn gần 50% so với những người có 4,75.
Như đã đề cập, trình điều khiển phân phối cho các dịch vụ như GrubHub, Instacart, Postmate hoặc UberEats có xu hướng phụ thuộc nhiều hơn vào các mẹo. Có vẻ như khách hàng có xu hướng trả tiền trong phạm vi 10% đến 15% khi giao hàng, điều mà tôi nghĩ là hợp lý, theo ông Campbell Campbell. Khi bạn có dịch vụ đặc biệt, lên tới 20%.
Một cuộc khảo sát tháng 5 của công ty dịch vụ thực phẩm US Food cho thấy 4 đô la dường như là số tiền trung bình khách hàng trả cho các dịch vụ giao đồ ăn.
Điều gì sẽ xảy ra nếu dịch vụ này tồi tệ, chẳng hạn như thực phẩm bị ép hoặc thiếu thực phẩm? Hầu hết các ứng dụng cho phép bạn thay đổi một mẹo sau khi thực tế.
Kronborg khuyên bạn nên bắt đầu với tiền boa 10% cho người giao hàng trong ứng dụng. Thế là đủ để khuyến khích họ nhận nhiệm vụ. Bạn có thể bổ sung thêm cho một công việc tuyệt vời, mà các tài xế đánh giá cao việc nhận tiền mặt , Kronborg nói. Nó tạo ra sự khác biệt, đặc biệt đối với các công ty giao hàng vẫn sử dụng các mẹo để trợ cấp cho Amazon Amazon là người nổi bật nhất. Họ không thể thấy các mẹo được đưa ra bằng tiền mặt, thay vì trong ứng dụng, vì vậy họ phải tự kiếm nhiều tiền hơn để thực hiện các khoản thanh toán tối thiểu mà họ đảm bảo cho người lao động.
Kronborg đề xuất những lời khuyên lớn nhất cho các dịch vụ giao hàng tạp hóa như Instacart, DoorDash và Shipt do Target sở hữu, vì mỗi công việc thường liên quan đến rất nhiều rắc rối và căng thẳng. Người mua hàng phải điều hướng các cửa hàng đông đúc, ví dụ, và liên lạc với khách hàng về các sản phẩm thay thế nếu các mặt hàng họ yêu cầu đã hết hàng. Sau đó là các dòng thanh toán. Đó là quá nhiều cho Kronborg, người thích sự thay đổi nhanh chóng của việc cung cấp bữa ăn như GrubHub.
Tôi không chỉ là một người hâm mộ mua sắm hàng tạp hóa, Kronborg nói. Tôi cảm thấy lo lắng khi đi vào cửa hàng tạp hóa và làm điều đó.
Với ác cảm với việc giao hàng tạp hóa, Kronborg cho biết anh rất vui khi trả tới 25% tiền tip cho dịch vụ tuyệt vời. Nhưng như cuộc đình công Instacart gần đây cho thấy, thậm chí 10% được đánh giá cao.
Nhận xét
Đăng nhận xét